提到车企的御用改装品牌，你肯定不用过脑子就能说出AMG、RS、M-Power，可是他们都是德国的啊！而日本作为世界上汽车工业最蓬勃的国家之一，怎么可能会没有呢？今天，我们就来聊聊日系三大品牌的御用改装厂！作为一个本田粉，我肯定要先说本田啦！本田无限本田的御用改装厂的名字叫Mugen，也就是车迷们常说的无限。这家改装厂是含着金钥匙降生的，因为Mugen的首创人就是本田宗一郎的儿子。Mugen建立了几年之后，由于资金技术略有短板，谋划起来不是那么顺利，于是当爹的本田宗一郎就直接把Mugen收入本田，继而成为本田的御用改装厂。Mugen进入本田体制后，就开始了本田旗下车型高性能套件的开发以及改装。
现在的Mugen主要的业务就是生产种种本田车型的改装套件，从本田网红思域Type-R到日本本土的K-car N-Box，Mugen这个品牌完美的诠释了什么叫全民改装！Mugen的官网，一打开就是一辆头文字D画风的Type-R。由此看来，即即是在日本，情怀也是一手好牌！抛开上面两款离我们比力远的车型，下面这台车，绝对算是你知我知大家知了，他就是本田的第三代飞度，代号GK5。
三款差别的Mugen原厂套件，把这个平民买菜两厢小车硬生生的整出了性能车的味道。海内许多改飞度的玩家，许多都是拿Mugen的外观气势派头作为改装的蓝本，制止泛起汽配城气势派头的审美灾难。除了设计生产这种外观套件，Mugen也会有提升性能的套件以及相应的改装，可是对于Mugen，我还是最喜欢他们产的档把！金属的档把头包裹上真皮，再加上运动感十足的红色缝线，我以为所有的手挡控都经受不住这般诱惑。
好的工具是要支付价格的，这款档把头在X宝的售价是268，相当的未便宜啊！日产NismoNismo是一个很好听的名字，尼斯摩哦.....每一次念到这个名字，都市想到海底总发动里的那条小丑鱼。日产的Nismo降生于1984年，与许多御用改装品牌一样，Nismo最大的客户就是日产。Nismo最最最着名的作品，就在在纽北虐遍各式超跑的GTR Nismo，这台GTR在被称为绿色地狱的纽博格林赛道上跑出了惊人的7分08秒69的结果，许多身价超GTR几倍的超跑都无法做到这么快的圈速！除了GTR Nismo，日产还把几款让人摸不到头脑的车扔给Nismo，其中就包罗挑战人类审美极限的日产Juke。Juke这款车在中国是没有的，在中国只有Juke的豪华套装版...英菲尼迪的ESQ。
牌子流弊了，身价自然就高了...究竟源自“北美”的豪华品牌。Nismo的车在中国原来就不多，而且在这之中，另有很大的一部门是中东版丐版途乐在天津港的美容店改的....不吹不黑啊，虽然给这种全尺寸的SUV上性能版我是无法明白的，可是就途乐这款车而言，我还是很喜欢的！除了途乐、GTR，日产的漂移小跑370Z自然也逃不出Nismo的魔爪。三台车摆在一块，可以很清楚的看到三台车都是尺度的Nismo涂装。
白色的车身，玄色的中网，在配上暗红色粉饰，辨识度不比M-Power差！丰田TRDTRD，全称Toyota Racing Development，从名字里就能看出这是丰田汽车的御用改装厂。TRD作为丰田的赛车部门，在赛转民的历程中将赛车运动中用到的技术经由针对性的革新应用到到量产车上，通过种种高性能的改装件提升民用车的性能，让驾驶者在公路上也能感受到TRD驾控兴趣的魅力。在TRD家族中，小我私家最喜欢的两台车一款是坦途的TRD版本，另一款就是六代TRD凯美瑞。两款车都承袭着TRD家族的简练素雅，整车险些见不到一块恼人的镀铬装饰件，种种哑光黑的装饰件儿看起来倍儿精神。
相比于本田的无限另有日产的Nismo，丰田的TRD部门至今没有搞出什么名气特别大的车型。甚至许多人不都知道丰田这个只会生产凯美瑞卡罗拉的车企还会有高性能部门。瞎叹息一波写完了整篇文章后，想起了墨哥前两天写的那篇关于中国小钢炮的文章。我对此的看法是，中国现在还不会有什么靠谱的小钢炮，因为整其中国这么多车企都没有一个专门用来搞高性能套件改装的部门。
看看世界上这些能产小钢炮的车企，每一家公司都市有像这样的御用改装厂。这些改装厂可以不把利润看的这么重要，天天的事情就是专心致志的提升车辆的性能。
可是在中国汽车市场的大情况下，想指望车企出钱搞一个需要投入大量资金却赚不了几多钱的部门，希望险些为0。所以，近十年内，也就是自主品牌资本技术积累的阶段，还是不要指望自主品牌能推出什么像样的小钢炮了。
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